Перезвоните мне:

Уведомить о наличии

Обзор корпуса Aerocool Python

Зачастую компания Aerocool остается верной названию и уделяет много внимания достойной воздушной вентиляции своих шасси. Но иногда они идут на поводу общей моды на «стекло и RGB». И тогда получаются красивые, но не особо логичные корпуса. Яркий пример такого подхода — Aerocool Python, который мы рассмотрим в данном обзоре.

Корпус Aerocool Python. Фото 1

Упаковка и комплект поставки

Корпус содержится в стандартной на вид коробке с монохромной полиграфией на бортах. Она достаточно информативна по части технических характеристик. Кроме того, тут есть ручки для переноски. Внутри всё как всегда — пенопласт, пакет и клейкие пленки на стеклах.

Корпус Aerocool Python. Фото 2 Корпус Aerocool Python. Фото 3

Комплект деталей не особо насыщенный. В нем есть лишь базовый набор, необходимый для монтажа компонентов системы. В том числе:

  • инструкция по сборке;
  • пять одноразовых пластиковых кабельных стяжек;
  • три латунные стойки материнской платы (остальные шесть предустановлены в поддоне);
  • 18 мелких винтиков для 2,5″ накопителей и материнской платы;
  • шесть корпусных шестиугольных винтов;
  • девять винтов для 3,5″ жестких дисков.
Корпус Aerocool Python. Фото 4

Внешний вид

Aerocool Python имеет подчеркнуто прямоугольный дизайн, не в последнюю очередь благодаря полноразмерным стеклам впереди и сбоку. Фронтальная панель полностью стеклянная, причем если присмотреться, то можно увидеть, что переднее окно приклеено к пластиковой рамке с помощью шести кусочков двухстороннего скотча по углам и по середине. За ним виднеется два крупных 200-мм вентилятора (они конечно же с подсветкой). Фирменный логотип наклеен снизу. Сразу возникает закономерный вопрос — откуда к вентиляторам поступает воздух?

Корпус Aerocool Python. Фото 5

Органы управления находятся в передней части верхней панели, на глянцевой подложке. Если смотреть слева направо, то здесь есть большая круглая клавиша запуска ПК, два точечных индикатора питания системы и активности накопителей, кнопка сброса, два порта USB 2.0, два 3,5-мм аудио-разъема, один порт USB 3.0, заглушка вместо еще одного USB и кнопка переключения подсветки.

Корпус Aerocool Python. Фото 6

Левая боковая панель из закаленного 4-мм стекла держится на четырех металлических винтах с накатанной головкой, расположенных по углам.

Корпус Aerocool Python. Фото 7

В боковине фронтальной панели есть вентиляционные отверстия. Но они предусмотрительно закрываются стеклом внахлёст. Единственное здравое объяснение этому — попытка уменьшить уровень шума для сидящих с этой стороны пользователей. Вот только поток воздуха тоже урезается на половину. Спорное решение.

Корпус Aerocool Python. Фото 8

Стекло имеет легкую степень тонировки. На винтах и корпусных креплениях предусмотрены резиновые прокладки.

Корпус Aerocool Python. Фото 9

Правая боковая дверца сплошная и металлическая. Держится на двух винтах с пластиковой накатанной головкой. Сзади имеется небольшая штампованная ручка. С этой стороны в боковой грани передней панели уже есть функциональные прорези для вентиляции, пусть даже не по всей её длине.

Корпус Aerocool Python. Фото 10

С внутренней стороны у дверцы есть полукруглые ребра жесткости и крепежные зацепы, которые придают её достаточную жесткость.

Корпус Aerocool Python. Фото 11

Верхняя панель металлическая и большая её часть занята сотовой вентиляционной решеткой, прикрытой съемным магнитным фильтром. Продолговатые посадочные отверстия смещены в левую сторону и позволяют повесить сюда два 120-мм вентилятора.

Корпус Aerocool Python. Фото 12 Корпус Aerocool Python. Фото 13

Задняя панель устроена стандартно. В правом верхнем углу есть вентиляционная решетка с крупными ячейкам. На неё можно закрепить 120-мм вентилятор и отрегулировать высоту его посадки в пределах 20 мм. Ниже есть семь слотов расширения, закрытых одноразовыми вентилируемыми заглушками. Отверстие возле слотов зарыто декоративной пластиной, удерживаемой одним винтом. Блок питания можно ориентировать исключительно вентилятором вниз.

Корпус Aerocool Python. Фото 14

На основании корпуса есть вентиляционная решетка блока питания, прикрытая мелкоячеистой металлической сеточкой пылевого фильтра. Спереди можно открутить два винта, удерживающих корзину накопителей. В передней части фронтальной панели есть прорезь для её демонтажа.

Корпус Aerocool Python. Фото 15

Четыре круглые пластиковые ножки расположены по углам и имеют высоту в 16 мм. Снизу на них есть мягкие наклейки.

Корпус Aerocool Python. Фото 16

Посмотрим на внутреннее устройство шасси.

Внутреннее устройство

Корпус Aerocool Python поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Максимальная высота процессорного кулера равна 170 мм по нашим измерениям (официально заявлено 164 мм). Оптимальная длина плат расширения во всех слотах составляет 300 мм. Максимум может быть до 325 мм. Предельная длина блока питания равна 160 мм вместе с корзиной накопителей.

Корпус Aerocool Python. Фото 17

Запас пространства под верхней панелью равен всего 20 мм до кромки материнской платы. Вентиляторы помещаются впритык к стандартной оперативной памяти, но радиаторы СВО уже никак.

Корпус Aerocool Python. Фото 18

На задней панели предустановлен на вытяжку 120-мм вентилятор. Все семь слотов расширения крепятся обычными винтами.

Корпус Aerocool Python. Фото 19

Вентилятор имеет белую полупрозрачную крыльчатку на девять лопастей. Маркирован как Xiang Feng DF12025HydroBearing, из чего можно предположить наличие тут гидравлического подшипника. Из-за специфического разъема на шесть контактов возможности точно измерить скорость пропеллера у нас не было. Длина провода составляет 680 мм. ARGB-светодиоды расположены внутри, по периметру статора.

Корпус Aerocool Python. Фото 20

В нижней часть корпуса есть несъемный металлический кожух. Ближе к поддону в нем есть два отверстия для укладки кабелей, а со стороны передней панели находится вырез глубиной в 30 мм.

Корпус Aerocool Python. Фото 21

В передней части корпуса находится вентиляционная решетка с продолговатыми посадочными отверстиями. В передней части поддона можно разместить два 2,5″ накопителя, прикрутив их винтами с обратной стороны.

Корпус Aerocool Python. Фото 22

За поддоном материнской есть 25 мм запаса для укладки проводов по ширине до боковой дверцы. Вверху находится крупный вырез под усилительную пластину процессорного кулера, есть отверстия для протяжки кабелей и проушины для их фиксации. В передней части поддона закреплен ARGB-контроллер.

Корпус Aerocool Python. Фото 23

Контроллер держится на двухсторонней клейкой ленте. В нем есть шесть разъемов на шесть контактов для подключения специальных вентиляторов с подсветкой. Справа расположен вход питания. Слева внизу есть выход для синхронизации подсветки с материнской платой. Вверху слева сделан двухконтактный разъем, куда подключается кнопка от передней панели для переключения режимов подсветки.

Корпус Aerocool Python. Фото 24

Питание контроллера осуществляется через сквозной разъем «молекс». Для синхронизации с материнской платой есть стандартный разъем +5VDG и его укороченный вариант для материнских плат Gigabyte.

Корпус Aerocool Python. Фото 25

Для накопителей впереди есть съемная корзина, удерживаемая двумя винтами снаружи дна корпуса. В неё привинчивается два 3,5″ диска или один 3,5″ и один 2,5″ накопитель. Демпферов вибрации нет.

Корпус Aerocool Python. Фото 26

Так выглядит лоток, извлеченный из корпуса. Не очень удобно.

Корпус Aerocool Python. Фото 27

На посадочное место блока питания поместится БП длиною до 160 мм включительно с запасом в 30 мм для поворота проводов. Если корзину снять, то можно поставить и нечто большее. Демпферов вибрации, естественно, нет.

Корпус Aerocool Python. Фото 28

Передняя панель отделяется от корпуса очень легко, если потянуть её снизу. К счастью, вентиляторы не прилегают к стеклу вплотную, и, хотя бы, с одной стороны, есть зазор в 14 мм для забора воздуха.

Корпус Aerocool Python. Фото 29

Два пропеллера имеют формат 195х195х26 мм со стандартными посадочными отверстиями 154х154 мм, в которых они закреплены длинными винтами.

Корпус Aerocool Python. Фото 30

Вентилятор промаркирован как XiangFeng DF20025SEL, информации о скорости вращения крыльчатки и типе подшипника нет. Подключается к питанию шестиконтактным шнуром длиною в 680 мм. Субъективно работает данное устройство довольно тихо.

Корпус Aerocool Python. Фото 31

Так выглядит передняя панель без пластикового обвеса. Посадочные отверстия позволяют прикрепить здесь два 140-мм или три 120-мм вентилятора в качестве альтернативы для двух 200-мм гигантов. И кстати, только когда я увидел корпус в данном ракурсе, то припомнил, где он мне встречался ранее. Это шасси от Aerocool Sentinel.

Корпус Aerocool Python. Фото 32

В набор кабелей от корпуса входит провод от разъема переключения подсветки, четыре пары проводов от кнопок запуска и перезагрузки системы, индикатора питания и активности накопителей, колодка USB 3.0, колодка USB 2.0, шнур HD Audio. Все провода окрашены в черный цвет и имеют достаточную для подключения длину.

Корпус Aerocool Python. Фото 33

Перейдем к сборке системы.

Сборка

Сборка системы в корпусе Aerocool Python осуществляется без проблем и замечаний. Единственным неудобством является крепление жесткого диска, для чего шасси приходится укладывать на левый бок. Провода нормально распределяются за поддоном и не мешают закрытию крышки.

Корпус Aerocool Python. Фото 34

Содержимое корпуса хорошо видно через боковое окно.

Корпус Aerocool Python. Фото 35

Подсветка выглядит вполне занимательно, хотя странно, что светодиоды есть лишь под ротором, но отсутствуют в рамке пропеллеров по периметру.

Индикаторы активности накопителей и питания системы не слепят, если смотреть на них не под прямым углом.

Выводы

Aerocool Python представляет собой красивый корпус, где внешний дизайн полностью доминирует над здравым инженерным смыслом. Шасси, которое изначально проектировалось для хорошей вентиляции было сильно ограничено в своих возможностях обвесом из стекла в зонах, где должны были быть установлены хорошо проницаемые для воздуха сетки. В результате сюда не стоит ставить горячие системы, не говоря уже про разгон компонентов. В остальном же все относительно нормально. Продуманная конструкция, достаточно свободного места и простота в плане сборки системы. Ну и подсветка, для которой даже не нужна материнская плата с подходящим разъемом, находится на высоте, как изначально и задумывалось его создателями.

Исходя из накопленного за прошедший год опыта тестов корпусов Aerocool, сейчас можно коротко подвести определенные итоги касательно актуального ассортимента компании. Итак, если желаете красоты и безразлична вентиляция, то смело берите Python или подобные ему модели. Если вентиляция все же важна больше внешности, то есть почти такой же Sentinel. Аналогичный выбор можно сделать и в связке NightHawk — AirHawk, где интерьер шасси организован чуть солиднее. Лучшее же сочетание практичности, вентиляции и простоты можно найти во всех вариациях линейки Aero One. Тесты практически всех перечисленных выше моделей читатели смогут найти на нашем портале при необходимости.

Подробнее: https://www.overclockers.ua/case/aerocool-python/

Купить: Aerocool Python

Обсуждение

Зарегистрируйтесь, чтоб оставить отзыв/комментарий Зарегистрироваться Войти
Cookies Мы используем файлы cookie для хранения информации о товарах добавленных в вашу корзину, списков сравнения и желаемых товаров, онлайн-чата, а также отображения предложений которые с нашей точки зрения могут вас заинтересовать. Если Вы согласны с этим - просто нажмите кнопку Я согласен